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Un refrigerante alternativo: El R513A está ahora en marcha
En febrero, 100 refrigeradores Star Cool van a ser cargados con R513A (XP10) en MCI Qingdao. El refrigerante logra una reducción del 56 % en potencial de calentamiento atmosférico (PCA) en comparación con el R134a (GWP 1360), y ofrece las mismas eficiencias operativas.
Maersk Line y Hapag Lloyd utilizarán estos refrigeradores en sus operaciones habituales para realizar una validación en campo del sistema en su totalidad. La confirmación prevista del R513A propone una mitigación sencilla ante cualquier futura subida de precio de los refrigerantes (R134a, en este caso), además de una rápida reducción del PCA total de la flota de refrigeradores.
Ventajas del R513A
- Compatible con lubricantes/diseño de equipamiento existentes, para retroadaptaciones y nuevos sistemas.
- Bajo potencial de calentamiento atmosférico (PCA): una reducción del 56 % en comparación con el R134a.
- Capacidad excelente y eficiencia energética equiparables a las del R134a.
- Incombustible (ASHRAE A1).
- Aprobado por los principales fabricantes de equipamiento y componentes.
Leer PDF: Un refrigerante alternativo
Fuente: http://ipaper.ipapercms.dk/MCI/Brochures/StarConomy/?page=1
http://www.mcicontainers.com/AboutUs/News/Pages/Newsletter.aspx
GWP – DE LOS REFRIGERANTES
Hagamos un comparativo de emisiones de CO2 al medio ambiente lo cual se conoce como el potencial de calentamiento Global por sus siglas en ingles ( WGP –Warming Global potential) y como ya sabemos esto se mide en partes por millón.
- – El amoniaco tiene 0 partes por millón de GWP.
- – Las personas expulsan 1 partes por millón de GWP.
- – La unidad NaturaLINE con refrigerante CO2 1 partes por millón de GWP.
- – El refrigerante R134a expulsa 1,430 partes por millón de GWP.
- – El refrigerante R404a expulsa 3,920 partes por millón de GWP.
- – El tubo de escape de un automóvil expulsa 7,000 partes por millón de GWP.
- – El refrigerante R12 expulsa 10,900 partes por millón de GWP.
Fuente: http://www.container.carrier.com/5F88705A-4B98-4098-A2AC-4BFF9FD4C7DC/FinalDownload/DownloadId-D58596978F8A8994F0FF0E4800292ED2/5F88705A-4B98-4098-A2AC-4BFF9FD4C7DC/StaticFiles/Carrier.com/Carrier%20Brand%20Sites%20Content/Carrier-Container/Files/Product_Solutions/Container_Equipment/NaturaLINE.pdfhttp://www.container.carrier.com/5F88705A-4B98-4098-A2AC-4BFF9FD4C7DC/FinalDownload/DownloadId-D58596978F8A8994F0FF0E4800292ED2/5F88705A-4B98-4098-A2AC-4BFF9FD4C7DC/StaticFiles/Carrier.com/Carrier%20Brand%20Sites%20Content/Carrier-Container/Files/Product_Solutions/Container_Equipment/NaturaLINE.pdf
Aquí les dejo 2 Link donde obtendrán información sobre los GWP de los refrigerantes, aunque con algunas discrepancias.
https://www.google.com.pe/#q=GWP+de+los+refrigerantes
Buenas Practicas en Sistemas de Refrigeración
Continuación vamos a hablar un poco sobre el uso correcto de los refrigerantes y lo perjudicial que esto es para con el medio ambiente si no se tiene el conocimiento adecuado de su uso.
Que es el Calentamiento GLOBAL ?
Es el aumento de temperatura de la superficie de la tierra como consecuencia del aumento de gases de invernadero.
Que es el Efecto Invernadero?
- Es el efecto que causan algunos gases sobre la tierra con relación a su temperatura.
- En pequeñas concentraciones estos son vitales ya que se encargan de mantener una temperatura constante de 15ºC ideal para la vida en la tierra.
- Pero cuando estos gases aumenta en proporciones incontrolables, retienen la radiación infrarroja no permitiendo que esta sea devuelta al espacio….. Ej. de efecto invernadero:
- En Marte su atmósfera es muy delgada y casi no tiene gases de invernadero.
- Su temperatura ambiental es -20ºC.
- En Venus su atmosfera es muy espesa / densa en su totalidad formada por gases de invernadero.
- Su temperatura ambiental es 500ºC.
El protocolo de Montreal: Firmado el 16 de septiembre de 1987 en Montreal – Canadá. / CFC.
Protocolo de Kyoto: Firmado el 11 de diciembre 1997 en Kyoto – Japón
- Dióxido de carbono CO2.
- Metano CH4.
- Oxido nitroso N2O.
- Hexafluoruro de azufre SF6.
- Perfluorcabono PFCs.
- Hidrofluorcarbonos HFC.
Pingback: Thermo King y sus mejoras! | Reeferlog
Buenas, deseo saber como resolver un código de alarme que aparece en un contenedor tipo carrier, el código que parece es «dla91».
Sería de mucha ayuda.
Se lo agradezco de antemano
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Hola
espero esto te ayude y perdon por la demora…dAL91 Alarm List Full The DataCORDER alarm queue is determined to be full (eight alarms).
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